Mercedes bietet in China serienmäßig ein teilautonomes Urban‑Punkt‑zu‑Punkt‑System an, das Fahrzeuge durch dichten Stadtverkehr navigiert, lokale Fahrweisen wie vorsichtiges Vortasten und Einfahren bei Rot berücksichtigt und automatisches Einparken per Klick erlaubt. Das System ist Level‑2‑Assistenz, verlangt kontinuierliche Fahreraufmerksamkeit durch leichte Lenkradberührung und verfügt über mehrstufige Warn‑ und Sicherheitsmechanismen bis zur kontrollierten Bremsung. Mercedes will die Funktion bis Ende 2026 in den USA einführen und MB.DRIVE ASSIST PRO bereits Ende 2026 in einzelnen deutschen Städten statt erst 2027 ausrollen; in China nutzt das System Live‑Daten von Amap.
Quelle: Parqet-News
Feed-Zeitpunkt: 2026-05-22T13:00:00.000Z
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