Chinesische Autohersteller haben ihren Marktanteil in Europa rapide erhöht und verfolgen lokale Fertigung, oft über Partnerschaften oder durch den Erwerb wenig genutzter europäischer Werke. BYD steht kurz vor der Fertigstellung einer Fabrik in Ungarn und signalisiert die Präferenz, eigenständig statt in Joint Ventures zu operieren. Europäische Konzerne verkaufen Kapazitäten an chinesische Rivalen, und Regulierer prüfen "Made in Europe"-Regeln und Zölle, um die heimische Industrie zu schützen.
Quelle: Parqet-News
Feed-Zeitpunkt: 2026-05-15T04:00:26.000Z
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