BYD verhandelt mit Stellantis und anderen Herstellern über die Nutzung oder Übernahme unterausgelasteter Werke in Europa und will diese lieber selbst betreiben statt Joint Ventures einzugehen. Das Unternehmen sieht in lokalen Fabriken schnellen Marktzugang, politische Akzeptanz und eine Möglichkeit, EU-Zölle zu umgehen. BYD baut zudem Produktionskapazitäten global aus und steht unter Druck durch mögliche EU-Zölle auf chinesische Elektroautos. Zudem äußerte BYD-Managerin Stella Li Interesse an der Traditionsmarke Maserati, konkrete Schritte gibt es bislang nicht.
Quelle: Parqet-News
Feed-Zeitpunkt: 2026-05-20T07:11:00.000Z
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