BYD soll in den letzten zwei Jahren zweimal versucht haben, sich bei Renault zu beteiligen; Renault lehnte beide Angebote ab, weil BYD offenbar die Kontrolle übernehmen wollte. Parallel baut BYD in Szeged (Ungarn) eine eigene Produktionsbasis mit einer Investition von bis zu 4 Milliarden Euro und geplanter Kapazität von 200.000–300.000 Fahrzeugen; die Testproduktion lief Anfang des Jahres an. Hintergrund sind EU-Zölle (17% Ausgleichszoll plus 10% Einfuhrzoll) auf chinesische Fahrzeuge, die durch lokale Fertigung umgangen werden; die BYD-Aktie geriet zuletzt unter Druck.
Quelle: Parqet-News
Feed-Zeitpunkt: 2026-07-09T08:40:21.000Z
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