Der neue elektrische Van VLE von Mercedes wiegt in mehreren vorkonfigurierten Varianten mehr als 3,5 Tonnen, sodass Privatkunden ihn mit Führerscheinklasse B nicht fahren dürfen und mindestens die Klasse C1 benötigen. Besonders schwere Extras wie Panoramadach, elektrisch verschiebbare Sitze und große Batterien treiben das Gewicht über die Grenze; bei Marktstart sind beide angebotenen Ausstattungsvarianten hochgerüstet. Mercedes kündigt an, schwerere Optionen künftig abwählbar zu machen und 2027 eine kleinere Batterie einzuführen; EU-weite Führerscheinänderungen, die höhere Gewichtsgrenzen für Elektrofahrzeuge bis zu 4,25 Tonnen vorsehen, sollen bis Ende November 2027 in nationales Recht umgesetzt werden.
Quelle: Parqet-News
Feed-Zeitpunkt: 2026-05-12T04:04:36.000Z
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